Клиент обратился к нам по поводу плохого состояния руля. И в этот раз у нас был руль от Land Rover. В результате эксплуатации у клиента на руле образовались царапины, потертости и появился блеск. До этого руль уже перешивался, поэтому клиенту было важно, чтобы руль максимально был сделан, как с завода.
После детальной консультации клиент выбрал натуральную кожу NAPPA, уникальный материал премиум-класса, и черные нити.
В нашей мастерской огромный ассортимент различных кож и алькантары разных цветов и фактур, поэтому мы можем создать любой руль по желанию клиента, без изменения анатомии руля. Обращаем ваше внимание, что мы не берем заказы на рули из карбона и дерева. Работаем только с кожей и алькантарой.
Клиент обратился к нам по поводу плохого состояния руля. И в этот раз у нас был руль от Land Rover. В результате эксплуатации у клиента на руле образовались царапины, потертости и появился блеск. До этого руль уже перешивался, поэтому клиенту было важно, чтобы руль максимально был сделан, как с завода.
После детальной консультации клиент выбрал натуральную кожу NAPPA, уникальный материал премиум-класса, и черные нити.
В нашей мастерской огромный ассортимент различных кож и алькантары разных цветов и фактур, поэтому мы можем создать любой руль по желанию клиента, без изменения анатомии руля. Обращаем ваше внимание, что мы не берем заказы на рули из карбона и дерева. Работаем только с кожей и алькантарой.
Подготовка. Первым делом мастер аккуратно снимает подушку безопасности и после демонтирует руль с рулевой колонки. Далее разбирает руль, удаляя все кнопки. Каждый автопроизводитель крепит подушку по-своему, более того, на разных моделях одного и того же автопроизводителя подушки также могут крепиться по-разному. Поэтому чтобы демонтировать руль необходимо разбираться в тонкостях крепления каждого автопроизводителя, иначе при демонтаже самой подушки безопасности можно повредить проводку внутри рулевого колеса.
Замена подкладки руля. Мастер аккуратно снимает старую подкладку с руля, используя специальные инструменты. После снятия старой подкладки руля, поверхность руля очищается от остатков клея, старых швов и других загрязнений, а также обезжиривается. Это позволяет обеспечить хорошую адгезию новой подкладки. Далее мастер приклеивает новую подкладку с использованием специального клея, который обеспечивает надежное крепление, уделяя особое внимание выравниванию и растяжке подкладки, чтобы избежать появления складок или перекосов. И потом вырезает соответствующие отверстия в новой подкладке, где присутствуют кнопки. Это позволяет сохранить функциональность руля и удобство его использования. После приклеивания новой подкладки, мастер осуществляет финишную обработку. В целом, замена подкладки руля позволяет придать рулю новый внешний вид и повышает комфорт при его использовании. Важно отметить, что процесс замены подкладки требует точности и опыта, поэтому рекомендуется доверить его только профессионалам.
Снятие лекала. После снятия старой оплетки руля, мастер переходит к изготовлению лекала, что является одной из ключевых стадий процесса перешива руля. И именно от того, насколько тщательно и корректно будет создано лекало, будет зависеть визуальное и тактильное восприятие руля в руках.
Перешив руля. Этап, в котором руль обретает свой финальный вид. Оплётка сшивается декоративным швом "макраме". После финальной протяжки шва мастер учитывает каждую мелкую деталь, чтобы обеспечить идеальную посадку и комфорт при вождении.
Установка. После завершения работ по перешиву, мастер аккуратно устанавливает рулевое колесо на место и проверяет подключение всех разъемов и работоспособность всех кнопок и элементов управления чтобы гарантировать полную функциональность и безопасность.
